Niveleurs de quai
Large gamme de modèles de niveleurs de quai pour le chargement des quais, selon les exigences de chaque type de client. De plus, nous offrons la possibilité de concevoir des niveleurs de quai personnalisés, s’adaptant aux différentes caractéristiques du quai de chargement.
Modèles de niveleurs de quai de chargement
Solution adéquate pour tout type de quai de chargement. Resistance et securité
Solution idéale pour les quais de chargement qui nécessitent d’un contrôle strict de température et des niveaux élevés d’hygiène
Grâce à sa lèvre rétractable, il est capable d’arriver là où la rampe à levre rabatable n’arrive pas.
Boîte de coffrage, livrée en kit avecle nieveleur de quai. Pas besoin de construire une fosse.
Elles s’adaptent à l’espace du quai de chargement existant sans devoir faire une fosse. Solution rapide et économique.
Robustes et résistantantes. Elles s’adaptent à l’espace du quai de chargement existant sans devoir faire une fosse.
C’est la meilleure option pour les espaces reduits où lorsque une fosse pour niveleur conventionnel n’est pas réalisable.
Il s’adapte aux dimensions de la fosse existante sans devoir faire des travaux.
Solution lorsque la construction des entrepôts ne permet pas l’installation de rampes intérieures ou qu’une fosse n’a pas été prévue pour les quais de chargement.
Solution efficace lorsqu’il n’y a pas de quai de chargement permettant d’effectuer les tâches pertinentes.
Guide pratique des quais de chargement
We can define loading docks as the logistical area of vital importance where loading and unloading operations of goods take place in industries or warehouses. The main component of it is the loading dock ramps, which allow to bridge the gap between the warehouse floor and the transport vehicle, achieving a perfect fit between both.
The loading area is composed of several elements:
Radiographie d’un quai de chargement
Mesures préventives dans la conception d’un quai de chargement
La longueur optimale de la trémie de chargement – sans espace de manœuvre – est calculée comme suit:
Véhicule: la plupart des véhicules permettent une pente allant jusqu’à 10%. En cas de systèmes de couplage courts, la pente maximale est de 7%.
Différence de hauteur entre la chaussée et la hauteur de la rampe.
Dans le cas idéal, la rampe de chargement doit être située au-dessus de la surface de chargement du type de véhicule le plus souvent utilisé. De cette manière, un angle d’inclinaison favorable est obtenu et les camions ne se dévient pas des butoirs. En cas de transports mixtes, c’est-à-dire avec des hauteurs de surface de chargement différentes, une hauteur moyenne de rampe doit être choisie, en s’orientant vers les hauteurs les plus fréquentes.
Quels sont les facteurs de risque dans la zone de chargement et de déchargement?
La zone du quai de chargement et de déchargement requiert certaines conditions de sécurité pour éviter les accidents, tant pour les opérateurs, le personnel de maintenance que pour tous les utilisateurs externes proches du point de charge.
Vous pouvez consulter les facteurs de risque en accédant à ce lien. Parmi eux, nous pouvons énumérer les suivants:
- Coincement de personnes entre un véhicule et le quai de chargement, ou d’autres véhicules.
- Chutes de personnes à même le sol ou à un niveau différent.
- Chute ou renversement d’un équipement de manutention.
- Chute de la charge ou d’une partie de celle-ci pendant le transbordement.
- Collisions entre véhicules ou accidents impliquant des piétons.
- Basculement de la remorque.
Mesures de sécurité préventives
| Risque | Mesures |
| Chute de personnes à même le niveau. | Toutes les surfaces du quai de chargement et des véhicules doivent être maintenues propres et libres d’objets avant de commencer toute opération de chargement ou de déchargement. Si un déversement se produit, il doit être nettoyé immédiatement avant de poursuivre les opérations. |
| Chute ou renversement d’un équipement de manutention. | Le mouvement de sortie intempestive du véhicule en raison d’une défaillance des freins ou d’une action désordonnée entre le conducteur du camion et celui de l’équipe effectuant le chargement ou le déchargement doit être prévenu par des systèmes de blocage. |
| Renversement de la remorque. | Avant de commencer les opérations de chargement, il convient de vérifier que la résistance de la surface de support des deux béquilles de la remorque sans la tête de tracteur est suffisante.
Il est recommandé d’utiliser un support stabilisateur de la remorque. |
| Coincidence de personnes entre un véhicule et le quai de chargement. | -Il doit y avoir des butées laissant un espace libre minimal de 0,50 mètre entre la verticale du quai et l’arrière de la caisse du camion.
–Prévoir une sortie, comme un escalier à marches, entre le niveau inférieur et supérieur. Lorsque le quai est très long, il doit être équipé de deux escaliers. |
| Chute de personnes à un niveau différent | – Positionner le camion par rapport au niveau du quai de manière à ne pas permettre l’existence de trous.
– Lorsqu’il n’y a pas de véhicules en chargement ou en déchargement, la station de chargement correspondante doit être fermée. |
Normes applicables
Parmi les principaux exigences techniques et réglementaires qui concernent ces installations de quais de chargement, on peut trouver les suivantes:
Normativa technique
- UNE-EN 1398:2010 Rampes nivelables. Exigences de sécurité A.E.N.O.R.
- UNE-EN 349:1994+A1:2008 Sécurité des machines. Distances minimales pour éviter l’écrasement des parties du corps humain. A.E.N.O.R.
- UNE-EN 13.241-1:2004+A1:2011 Portes industrielles, commerciales, de garage et portails. Norme de produit. Partie 1: Produits sans caractéristiques de résistance au feu ou de contrôle des fumées. A.E.N.O.R.
Installation de rampes pour quais de chargement et de déchargement Alapont
Marquage CE et signalisation
En ce qui concerne le marquage des rampes pour quais de chargement, les données suivantes doivent être visibles et lisibles:
- Nom et adresse complète du fabricant et, le cas échéant, de son représentant autorisé.
- Année de fabrication, c’est-à-dire l’année où le processus de fabrication a été finalisé. En outre, pour les rampes de chargement avec alimentation externe, des détails sur les exigences d’alimentation requises (tension, fréquence, puissance).
- Capacité de la rampe nivelable
- Dénomination de la machine.
- En ce qui concerne la signalisation, il doit y avoir un avertissement visible facilement et fixé de manière permanente « interdiction de se tenir en dessous de cette rampe nivelable si elle n’est pas bloquée mécaniquement » en lettres d’une hauteur minimale de 15 mm.
- Numéro de série ou de fabrication.