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¿Cuáles son las dimensiones ideales de una rampa para el muelle de carga?

Existe muchos tipos y modelos de rampas de carga, cada una con unas medidas diferentes, ¿Cómo saber que dimensiones de rampa escoger? En este artículo, podrás conocer cuáles son las medidas ideales de una rampa para el muelle de carga.

¿Cuál es la anchura ideal de la rampa de carga?

El ancho de la rampa para el muelle de carga va a depender de la anchura interior del camión, por lo que se debe tener conocimiento del tipo de camiones con los que se va a trabajar.

Lo ideal es elegir la rampa para el muelle con la anchura máxima posible para facilitar la carga y descarga de la mercancía. De esta forma, se aprovecha mejor el espacio del interior del camión.

Por otro lado, esta anchura de la rampa para el muelle de carga, no debería acercarse demasiado a la dimensión del interior de camión, pues por lo general, nunca están perfectamente centrados respecto al muelle.

De esta manera, nuestras recomendaciones sobre la idoneidad de la anchura del muelle de carga teniendo en cuenta las dimensiones del camión son:

*Se puede considerar rampas con anchura de 2.400 para camiones muy voluminosos en el que se puedan colocar 3 palets lado a lado.

¿Cuál es la longitud ideal de la rampa para el muelle de carga?

La longitud de la rampa para el muelle de carga debe elegirse de acuerdo a la diferencia de altitud a cubrir (desnivel que se produce entre el suelo del camión y la altura de la plataforma del muelle) y el equipo que se va a emplear para la carga y descarga de la mercancía.

La siguiente tabla muestra las distancias recomendables según el equipo con el que se van a manejar las mercancías, y las diferencias de altitud entre ambos suelos (camión y muelle) que se puede llevar a cabo:

*L (largo de la rampa sin el labio)

Estas cifras son sólo informativas, pudiendo sufrir variaciones según el material utilizado para su fabricación.. En el caso de carretillas con carga baja, es posible alcanzar desniveles mayores.

También te puede interesar: ¿Cuál es la altura ideal para un muelle de carga?

¿Necesitas una rampa para el muelle de carga? Ponte en contacto con nosotros y nuestro equipo te asesorará para realizar la mejor elección de rampa dadas las características de tu muelle y centro logístico.

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Tubos de guiado para muelles de carga. Funciones y utilidades.

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¿Qué son los tubos de guiado o guías de centrado para camión? ¿Para qué sirven? Aquí vamos a mostrarte a través de este monográfico sus tipos y funcionalidades.

Los tubos de guiado ayudan al conductor durante la maniobra de atraque al muelle de carga, facilitando que el camión se posicione recto en el punto de carga y descarga. Evitan posibles accidentes, así como daños en el propio vehículo, en la rampa, el abrigo, etc, y aseguran un correcto posicionamiento del camión en el muelle de carga.

FUNCIONES DE LOS TUBOS DE GUIADO

Una de las principales funciones que de los tubos de guiado es la de evitar los accidentes que pudieran producirse durante el proceso de carga o descarga de la mercancía:

Eliminan el riesgo de accidentes peatonales entre dos vehículos.
Eliminan el riesgo de caída de camiones y personas debido al posicionamiento incorrecto de los camiones.
Evitan daños materiales derivados de las maniobras de atraque del camión.

Aseguran el centrado correcto de los vehículos frente al muelle, evitando los daños que pudieran producirse por una mala colocación del vehículo (parachoques, rampa de carga, elemento de sellado, vehículo, abrigos …), tanto en personas como en instalaciones o vehículos.

INDICACIONES DE LAS GUÍAS

Las dimensiones indicativas para los tubos de guiado son las siguientes: longitud mínima de 2,40 m, altura 0,30 m, juego interno 2,60 m.

Cabe mencionar que, cuando se utilizan calzos eléctricos, los tubos de guiado se instalarán a un mínimo de 3,5 metros de aplomo de los bumpers, con el objetivo de no entorpecer la colocación de los calzos.

El perfil de las guías de las ruedas estará diseñado para preservar los flancos de los neumáticos. Además, para facilitar las maniobras de atraque, se recomienda llevar a cabo una marca de unos quince metros delante de las guías de las ruedas.

TIPOS DE TUBOS DE GUIADO

Las guías para muelles de carga pueden poseer diferentes acabados y formas. Suelen ser de tubo acero con acabado galvanizado o lacado en amarillo.

En cuanto a sus formas, dependiendo de las necesidades y del tipo de vehículos que circulen por la zona de carga, existen pequeños, largos, con apoyo intermedio o sin este, rectos o de forma abierta.

MEDIDAS DE SEGURIDAD ADICIONALES: LOS CALZOS

Los calzos constituyen un sistema de seguridad adicional para los muelles de carga, que permite que las ruedas del camión queden bloqueadas. De esta manera evitan que los camiones salgan antes de tiempo, garantizando la seguridad en el punto de carga.

Los calzos pueden ser de diferentes tipos, siendo la solución óptima, aquellos dotados de sensores que bloquean las ruedas del vehículo y habilitan el funcionamiento de la puerta y abrigos hinchables, para iniciar el proceso de carga o descarga.

En Alapont Logistics disponemos de estas medidas de seguridad y otras tales como bumpers o o semáforos que contribuyen a incrementar la seguridad en los muelles de carga. Si estás interesado en alguno de estos elementos puedes consultarnos o acceder a nuestro apartado de complementos para muelles de carga. .

bumper composición muelle de carga tope de goma tubos de guiado

Radiografía de un Muelle de Carga

Vamos a analizar la anatomía de un muelle de carga, para ello lo primero que deberíamos de ver es ¿Qué es exactamente un Muelle de carga?
Muchas veces hablamos de muelle de carga refiriéndonos a la rampa niveladora, pero el término abarca mucho más.
Los muelles de carga y descarga son el conjunto de equipamientos industriales diseñados para facilitar el trasiego de la mercancía entre naves industriales o almacenes y camiones.

Esta zona de carga se compone de los siguientes elementos:

Rampa niveladora o muelle de carga:

Hidráulica o mecánica, sirve para salvar el espacio entre la superficie del camión y el suelo de la nave. Existen diferentes modelos en función de las necesidades de la nave industrial. La rampa hidráulica de labio abatible, mecánico, telescópico, vertical o incluso las pasarelas deslizantes…. todas ellas son idóneas según el caso, ya sea una nave refrigerada, un almacén de frutas, o un centro de distribución.

.Abrigo aislante.

Se trata de una estructura metálica que junto con lona de material flexible y de gran resistencia rodea la caja del camión aislando el hueco de carga del ambiente exterior impidiendo la entrada de aire, polvo, agua etc.

.Topes de protección.

Son los elementos amortiguadores que protegen el camión y el edificio en el momento de de contacto de estos dos. Evitando el posible impacto. Existen diferentes modelos de topes, desde los básicos de goma hasta los más eficientes como son los metálicos con interior de goma.

.Puertas seccionales.

Se trata de una puerta rígida fabricada con estructura de panel fabricado normalmente con un sándwich de chapa de acero y espuma de poliuretano, unidos entre ellos mediante bisagras y que se desplaza hacia el techo mediante guías laterales.

. Tubos de guiado.

Tubos guía que encarrilan el camión a su zona de carga evitando así desajustes y maniobras.

. Focos de iluminación en interior del camión.

Se trata de focos con brazo articulado que se orientan hacia la caja del camión iluminando el interior de la misma.

. En ocasiones también encontramos el Túnel Isotérmico.

A veces, por temas de espacio es imposible construir un muelle de carga en el interior de la nave, y es en este caso donde la solución del túnel isotérmico, con mesa o estructura autoportante es idónea. De esta forma se aprovecha todo el espacio de la nave. Reduciendo también la obra civil.

Un muelle de carga bien equipado y diseñado contribuye a la eficiencia y seguridad en una zona que puede actuar de freno en las cadenas de suministro que necesitan mayor agilidad. Una zona de carga bien equipada contribuye a facilitar la transferencia de mercancías, proteger los productos de las agresiones externas y lograr la seguridad en las operaciones.

Hoy en día la gran penalización que suponen las paradas en los muelles de carga como son las rupturas en la cadena de producción, pueden ser también un aliciente para equipar adecuadamente esta área.

En Alapont Soluciones Logísticas fabricamos cada uno de estos equipos que forman parte del punto de carga, dando una solución integral a tu área de tránsito de mercancía.

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