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Distancias importantes en la instalación de muelles de carga.

A la hora de instalar varios puntos o muelles de carga es importante tener algunos aspectos en cuenta, como la distancia entre el vehículo y el muelle o entre el último camión y la pared lateral, la altura del suelo al muelle o el espacio idóneo entre puntos de carga, entre otros. A continuación te mostramos diversas distancias importantes en la instalación de muelles de carga.

Espacio entre el punto de carga y el camión

Con tal de facilitar las maniobras de los semirremolques, se recomienda una distancia entre el muelle y el camión de 32 metros. Esta puede reducirse dos centímetros si el hueco entre los vehículos es de mínimo 2000 mm.

Distancia entre muelles de carga

Entre los ejes centrales de dos estaciones de carga y descarga ha de haber una distancia de 4000 mm. De esta forma, nos aseguramos que los camiones de grandes magnitudes puedan abrir las puertas mientras están haciendo uso del mismo. Con una separación de cuatro metros entre ambas plataformas, dejamos suficiente espacio para la colocación del abrigo.

Hueco entre el último camión y la pared lateral

Del último camión a la pared lateral ha de haber una distancia de 1,4 metros que le permita abrir la puerta correctamente. De tal forma, habrá un espacio mínimo de 2.400 mm entre el muro y el eje de la puerta del muelle de carga.

Distancia entre el suelo y el muelle de carga

En la instalación de los muelles de carga es de vital importancia tener en cuenta el tipo de vehículos con el que se va a realizar la carga o descarga de mercancía, para así poder establecer la altura de la plataforma.

La medida estándar para camiones oscila entre 1.10 y 1.20 metros. Para el uso del muelle por parte de furgonetas o vehículos más pequeños o de grandes dimensiones será necesario adaptar la altura con rampas niveladoras.

Si tras leer el post tienes dudas sobre las distancias en la instalación de muelles de carga, contacta con nosotros y de asesoraremos encantados.

Diseño de un muelle de carga: el área de aproximación.

Uno de los factores más importantes a tener en cuenta en la fase de diseño de un muelle de carga, viene determinado por la inclinación del área de aproximación. Una proyección incorrecta del muelle de carga, o unas dimensiones insuficientes de la puerta, puede ocasionar fuertes colisiones de la parte superior del camión con la fachada del edificio. ¿Cómo evitarlo?

Área de aproximación al muelle de carga

Las áreas de aproximación inclinadas o declinadas se construyen para igualar al máximo los niveles de la superficie de carga del camión y del suelo de la nave cuando este está por debajo o por encima de aquel. De esta forma, se logra una altura de muelle adecuada para operaciones de carga o descarga de camiones, a la vez que evita la acumulación de agua y de escombros.

¿Qué inconvenientes puede ocasionar esta declinación?

Al aproximarse el camión al muelle de carga hace que la parte superior del vehículo se acerque más a la pared del edificio que la parte inferior, pudiendo producirse una colisión en la fachada, o en el abrigo de muelle (si hay).

¿Cuál sería la solución?

Dado que el grosor de los topes de protección no varía (alrededor de 10cm), existen dos posibles soluciones que deberán preverse en la fase de diseño:

La primera de ellas pasa por establecer una pendiente adecuada a las características del área de carga, o retranquear la repisa del muelle de carga hacia el exterior, lo suficiente para evitar que la parte superior del remolque impacte sobre la pared del edificio.

La longitud segura de proyección vendrá determinada por el porcentaje de la pendiente convertida a cm más 10 (hay que tener en cuenta que la parte superior del camión nunca debe aproximarse a menos de 10cm de la fachada. Esta dimensión puede variar teniendo en cuenta las dimensiones del abrigo de muelle).

La segunda solución se encuentra en las dimensiones de la puerta. Con unas medidas más amplias de la misma, el vehículo no impactaría sobre la fachada, ya que esta se encontraría a una altura superior que la del camión.

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Altura de los muelles de carga.

A la hora de diseñar un edificio que requiera de la instalación de muelles de carga, es muy importante tener en cuenta el tipo de vehículos con el que se va a realizar la carga o descarga de la mercancía, pudiendo establecer así la altura idónea de los muelles de carga.

¿Cómo se define la altura de los muelles de carga?

La altura de los muelles de carga debe definirse en la fase de diseño, en función de la altura promedio del suelo de la caja de los vehículos que van a realizar la carga o descarga de la mercancía. El desnivel de trabajo no puede superar el 12,5% (según la norma UNE EN 1398:2010) entre ambas superficies, la del suelo del camión y la del muelle.

Para asegurar una correcta nivelación en función de la altura de la superficie de la caja del camión, se utilizan las rampas nivelables que están diseñadas para soportar cargas puntuales superiores a las nominales con superficie antideslizante y que admiten hasta 10 cm de desnivel transversal del vehículo.

¿Cuál es la altura más común?

En la mayoría de los casos, las alturas de la plataforma están entre 1.10 m y 1.20 m. Cuando el almacén está destinado a recibir camiones de alturas muy diferentes, será necesario adaptar la altura de los muelles de carga  a los distintos tipos de vehículos que se desplazan allí. Dentro de estas categorías, las diferencias de nivel serán compensadas por las rampas niveladoras.

DIMENSIONES HABITUALES DE LOS VEHÍCULOS DE CARGA Y DESCARGA

Las dimensiones más habituales de los vehículos de carga y descarga son las siguientes:

  • Anchura:

– Camiones: entre 2.400 y 2.500 mm

– Furgonetas: entre 1.800 y 2.200 mm

  • Altura total:

– Camiones: entre 3.300 y 4.000 mm

– Furgonetas: entre 2.800 y 3.100 mm

Las alturas de la superficie de carga más frecuentes son:

  • 650/800 hasta 1.000 m (transporte voluminoso)
  • 650/800 hasta 1.100 mm (furgonetas)
  • 1.100 hasta 1.300 mm (transportes frigoríficos)
  • 1.300 hasta 1.500 mm (transporte de contenedores)

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