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Precauciones a tener en cuenta en la instalación de una rampa o muelle de carga

precauciones instalacion rampa

Durante la instalación y tareas de mantenimiento de la rampa o muelle de carga se ha de llevar a cabo algunas precauciones, que quizá, por las prisas se pasan más de una por alto. Hoy en Alapont Logistics te mostramos algunos factores a tener en cuenta para evitar que se produzcan accidentes en este proceso y para su puesta en marcha segura.

  • Nunca usar o poner en marcha la plataforma sin haberse asegurado de que no hay ninguna persona u objeto debajo de la misma. Existe el riesgo de aplastamiento y provocar lesiones graves o, incluso, la muerte.
  • No realizar tareas de ajuste sin haber colocado previamente el brazo de seguridad.
  • Antes de usar el muelle, hay que asegurarse de que el circuito hidráulico está lleno y no presenta fugas.
  • Evitar permanecer largos periodos de tiempo debajo de la proyección del mismo.
  • Nunca utilizar o poner en marcha la plataforma después de un largo periodo sin uso sin antes rellenar el circuito hidráulico manteniendo pulsado el botón «SUBIR PLATAFORMA» durante 20 segundos.
  • Jamás intentar elevar el muelle manualmente o con la ayuda de maquinaria auxiliar.
  • Comprobar siempre que el área de trabajo es segura de acuerdo con las indicaciones del fabricante.
  • Si es necesario realizar soldaduras sobre el muelle, no conectar la «masa» sobre el cilindro, el cuadro de maniobra o los componentes eléctricos. Usar la base de la plataforma.
  • Cuando se taladre la caja metálica del cuadro de maniobra, evitar que las virutas metálicas caigan sobre los componentes eléctricos. Si esto sucede se puede dañar el cuadro de maniobra. Una vez finalizado el proceso, retirar las virutas metálicas con un aspirador.

  • Verificar el sentido de rotación del motor. No usar el muelle con el motor girando en sentido erróneo, puede resultar dañado.
  • Comprobar que no haya interferencias entre los componentes del muelle durante la puesta en marcha del equipo.
  • No forzar el grupo hidráulico.
  • Separarse del muelle durante su funcionamiento a fin de evitar golpes.

Puedes acceder al vídeo de instalación de una rampa niveladora aquí  pero, ante cualquier duda durante la instalación del muelle de carga, contacta con nosotros y te atenderemos sin compromiso.

Descomponiendo una rampa niveladora. Principales componentes

partes de la rampa niveladora

La rampa niveladora es  uno de los equipamientos del muelle de más importancia. Gracias y a través de  ella  se efectúan  operaciones de carga y descarga salvando los desniveles entre almacén y vehículo. Pero, ¿qué piezas la componen? A continuación vamos a desguazar una rampa niveladora común: la rampa niveladora de labio (o uña) abatible, haciendo una breve descripción de sus principales componentes:

1.Cubierta del puente o tapa.

Es la superficie de la rampa niveladora, constituida por una sola pieza, realizada con chapa de acero lagrimado y tratado con un sistema anticorrosión. Las rampas de Alapont se caracterizan especialmente por sus refuerzos interiores, que cuentan con 10 viguetas que soportan la plataforma, dando de esta forma una mayor resistencia y durabilidad al muelle. Evitando así deformaciones sobre la superficie tras el paso continúo de vehículos.

partes de rampa niveladora2. Labio: fijo, abatible o telescópico.

labio de rampa niveladora

Se trata de la segunda pieza que compone la superficie de la rampa. Esta pieza, llamada también uña, por su terminación angulada, salva las pequeñas distancias y desniveles entre el muelle y la plataforma del vehículo, siendo fijo para el caso de la rampa vertical, o actuando de manera independiente, para una mejor adaptación a la superficie del camión, en los otros casos. Cabe destacar que, en el caso del muelle telescópico, el labio se caracteriza por ser retráctil, facilitando la descarga segura de camiones completamente cargados. De esta forma pueden descargarse cómodamente incluso cuando la carga se encuentra en el borde de la superficie de carga del vehículo.

3. Base

Está compuesta por una estructura de acero, sujeta en el foso del muelle, y que soporta la superficie de la rampa. En ella se encuentra todo el sistema que permite la elevación de la superficie. Algunos de estos elementos son: cilindros elevadores, bastidor, premarco, retenedor, resortes, puntal de mantenimiento, etc.

base de rampa niveladora4. Cilindros o brazos de articulación.

cilindro para rampa niveladora

En el caso de rampas con sistema hidráulico, estas van equipadas con un cilindro de elevación (dos para el caso de una rampa telescópica)y su central hidráulica, cuya función  es la de elevar de forma automática la superficie de la rampa, de tal forma que permita la carga o descarga de la mercancía lo más eficiente y segura posible.

Para el caso de las rampas mecánicas hablamos de brazos, cuya función es idéntica a la de los cilindros, pero con un sistema mecanizado.

grupo hidraulico

5. Grupo hidráulico

Las rampas hidráulicas de Alapont cuentan con un sistema de motorización de 1,1 Kw (1,5 CV-380 Volt trifásico) y con un control de caída lenta del muelle, en el caso de salida del camión.

6. Guarda pies laterales de seguridad

Son paneles rígidos que se sitúan en los laterales de la rampa para evitar los peligros de aplastamiento o cizallamiento entre los bordes de la rampa niveladora y las zonas colindantes.

laterales de seguridad

Todos estos componentes están específicamente diseñados para garantizar la durabilidad y resistencia de la rampa niveladora. Cada uno de ellos juega un papel primordial en el momento de la carga o descarga del camión.

Si te interesa saber cómo se fabrica una de estas rampas. Mira este vídeo: