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Topes para muelles de carga, ¿metálicos o de caucho?

Por todos es conocida la función esencial de protección que desempeñan los topes o bumpers en los muelles de carga, de ahí la importancia que tiene seleccionar el modelo más apropiado. ¿Metálicos o de caucho? ¿qué características tienen? ¿cuál de ellos elegir? Despeja tus dudas con este artículo y haz una elección correcta.

Importancia de los topes de protección para los muelles de carga

Los topes o bumpers, son imprescindibles para evitar choques con el resto de elementos que componen el muelle de carga, y para garantizar un área de seguridad para los operarios.

Absorben el impacto que se produce cuando el camión se aproxima para realizar la carga o descarga de la mercancía, quedando protegido el muelle del constante impacto de los vehículos.

Además,  contribuyen a que el proceso de carga y descarga sea lo más eficiente posible, manteniendo la distancia necesaria entre la rampa niveladora y el camión.

En definitiva, son el complemento vital para alargar la vida útil del muelle de carga y por tanto, fuente de ahorro de costes.

¿Qué tipo de topes son mejor para los muelles de carga?

Teniendo en cuenta los modelos que existen en el mercado, el tope recubierto de acero, o el tope de goma o caucho, la respuesta es rotunda: los topes para muelles de carga metálicos.

Topes metálicos vs topes de caucho

La principal diferencia reside en su durabilidad. Mientras que el metálico puede tener una vida útil de 4 o 5 años, si está bien cuidado, el de goma, podría aguantar unas pocas semanas, incluso días (en ambos modelos dependerá también de su uso). Esta diferencia tiene su base en el recubrimiento de acero del tope metálico.

La fricción que se genera al chocar los camiones con los topes, y durante el tiempo de carga y descarga de la mercancía, hace que el tope de caucho se desgaste con mucha mayor rapidez. En cambio, en el metálico, el camión colisiona con una chapa metálica, protegiendo el interior del bumper, alargando de esta manera su duración en perfectas condiciones.

Por lo general, en obras nuevas, suelen estar instalados los topes de caucho, ya que son más baratos y por tanto favorecen la licitación del constructor. Es por tanto, elección de los responsables de la nave, decidir que bumpers seguir usando.

 

Características de los topes metálicos para muelles de carga

El bumper de acero Alapont se compone de una superficie de chapa de acero de 12 mm que contiene en su interior 2 topes de goma independientes uno del otro favoreciendo asi la máxima estabilidad y seguridad en el momento de contacto del camión.

tope metálico para muelles de carga

 

Características de los topes de caucho para muelles de carga

El tope de caucho cuadrado Alapont se compone de un soporte trasero de acero cincado y una superficie de caucho negro de gran resistencia.

 

 

tope de gomaMientras que el tope goma 03, se trata del tope clásico y más utilizado en instalaciones estándares básicos.

 

 

¿Ya tienes claro que topes quieres para tus muelles de carga?

Solicita tu presupuesto gratuito en alapontlogistics o consúltanos si aún tienes dudas, nuestros expertos se pondrán en contacto contigo.

 

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Tubos de guiado para muelles de carga. Funciones y utilidades.

Portada articulo tubos de guiado Alapont

¿Qué son los tubos de guiado o guías de centrado para camión? ¿Para qué sirven? Aquí vamos a mostrarte a través de este monográfico sus tipos y funcionalidades.

Los tubos de guiado ayudan al conductor durante la maniobra de atraque al muelle de carga, facilitando que el camión se posicione recto en el punto de carga y descarga. Evitan posibles accidentes, así como daños en el propio vehículo, en la rampa, el abrigo, etc, y aseguran un correcto posicionamiento del camión en el muelle de carga.

FUNCIONES DE LOS TUBOS DE GUIADO

Una de las principales funciones que de los tubos de guiado es la de evitar los accidentes que pudieran producirse durante el proceso de carga o descarga de la mercancía:

  • Eliminan el riesgo de accidentes peatonales entre dos vehículos.
  • Eliminan el riesgo de caída de camiones y personas debido al posicionamiento incorrecto de los camiones.
  • Evitan daños materiales derivados de las maniobras de atraque del camión.

 

Aseguran el centrado correcto de los vehículos frente al muelle, evitando los daños que pudieran producirse por una mala colocación del vehículo (parachoques, rampa de carga, elemento de sellado, vehículo, abrigos …), tanto en personas como en instalaciones o vehículos.

 

INDICACIONES DE LAS GUÍAS

Las dimensiones indicativas para los tubos de guiado son las siguientes: longitud mínima de 2,40 m, altura 0,30 m, juego interno 2,60 m.

Cabe mencionar que, cuando se utilizan calzos eléctricos, los tubos de guiado se instalarán a un mínimo de 3,5 metros de aplomo de los bumpers, con el objetivo de no entorpecer la colocación de los calzos.

El perfil de las guías de las ruedas estará diseñado para preservar los flancos de los neumáticos. Además, para facilitar las maniobras de atraque, se recomienda llevar a cabo una marca de unos quince metros delante de las guías de las ruedas.

TIPOS DE TUBOS DE GUIADO

Las guías para muelles de carga  pueden poseer  diferentes acabados y formas. Suelen ser de tubo acero  con acabado galvanizado o lacado en amarillo.

En cuanto a sus formas, dependiendo de las necesidades y del tipo de vehículos que circulen por la zona de carga, existen pequeños, largos, con apoyo intermedio o sin este, rectos o de forma abierta.

detalle de camión descargando  en muelle de carga

 

MEDIDAS DE SEGURIDAD ADICIONALES: LOS CALZOS

Los calzos  constituyen un sistema de seguridad adicional para los muelles de carga, que permite que las ruedas del camión queden bloqueadas. De esta manera evitan que los camiones salgan antes de tiempo, garantizando la seguridad en el punto de carga.

Los calzos pueden ser de diferentes tipos, siendo la solución óptima, aquellos dotados de sensores que bloquean las ruedas del vehículo y habilitan el funcionamiento de la puerta y abrigos hinchables, para iniciar el proceso de carga o descarga.

En Alapont Logistics disponemos de estas medidas de seguridad y otras tales como bumpers o  o semáforos que contribuyen a incrementar la seguridad en los muelles de carga. Si estás interesado en alguno de estos elementos puedes consultarnos o acceder a nuestro apartado de complementos para muelles de carga. .

La importancia de los complementos. Seguridad y eficacia.

la-importancia-de-los-complementos

 

Siempre tendemos dar prioridad a la elección de muy buen muelle de carga,un abrigo aislante, o una puerta , algo que  evidentemente  es muy importante pues juega un grandísimo papel, no solo en la efectividad de los procesos  de carga y descarga en los almacenes  sino también en cuanto al ahorro de costes y aún más en materia de seguridad.

No podemos olvidarnos aun así de una serie de productos que han ido surgiendo alredmuelle de carga Ikea edor de estos elementos “estrella “fundamentales, los complementos del muelle de carga.

Estos productos han ido surgiendo de la necesidad de garantizar la seguridad ya no solo durante el proceso de carga, sino también en ampliar la durabilidad de los distintos vehículos y utensilios de carga: camiones, carretillas elevadoras, transpaletas, también la misma rampa niveladora, el abrigo retráctil, y las puertas. Gracias a los complementos, conseguimos reducir el daño que el tiempo, y  el desgaste de los procesos repetitivos  pueden hacer sobre ellos.

Destacamos aquí lo que consideramos los 5 complementos más importantes:

  1.  TOPES O BUMPERS:

Estos elementos sirven para absorber las fuerzas que se producen durante el acoplamiento del camión, protegiendo así no solo este sino también el abrigo de muelle y la rampa.bumper metálico Alapont

Existen diferentes tipos de topes o bumpers  que van desde los clásicos topes  de goma  hasta los más performantes como son los metálicos con el  interior de caucho, según las necesidades requeridas y el volumen de cargas y descargas diarias. Te invitamos a conocer algunos de los más utilizados aquí en Bumpers de Alapontlogistics

 

  1. TUBOS DE GUIADO o GUIAS DE CAMION:

  2. guias de camion 

Las guías de camión permiten situar de forma correcta el camión en el centro del abrigo de muelle. Deben estar situadas a cada lado de los pasillos de cada puerta en el  muelle. De diseño redondeado y sin aristas para evitar dañar las ruedas del camión, existen varios tipos, rectas o de forma abierta y diferentes acabados, los cuales los puedes descubrir en Tubos de Guiado de AlapontLogistics.

 

3. SISTEMAS DE BLOQUEO o CALZOS.calzo retenedor ruadas camion

Es recomendable  instalar sistemas de bloqueo que garanticen la inmovilización del vehículo y la imposibilidad del desplazamiento por el movimiento natural durante la carga o descarga. Estos sistemas pueden ser automáticos o manuales.

  1. Los Automáticos: reducen o eliminan la intervención humana con lo que minimizan el riesgo de atropello lateral, el atrapamiento de personas y la salida intempestiva del camión.
  2. Los Manuales: A pesar de que no evitan el atrapamiento de personas, si que garantizan que el vehículo no se desplace. ( Consulta mas informacion aqui)

 

  1.  SISTEMAS DE SEÑALIZACION:

Existen diversas combinaciones de sistemas de señalización para mejorar la seguridad en las operaciones de aproximación a cada estación de carga. Algunos de estos son:semaforo de muelle

  • Lámparas de señalización combinadas con células fotoeléctricas, tipo SEMAFOROS.
  • Interruptores de aproximación.
  • Transmisores de señales acústicas.
  • Cuadros de maniobra especiales.

Consulta aquí algunas opciones  que te da Alapontlogistics.

 

 

 

 

  1.  ILUMINACIÓN o focos de muelle:

Para la seguridad de los trabajadores  y de la mercancía, es necesaria una buena iluminación en el lugar de trabajo. La instalación de un foco para rampa  permite iluminar el vehículo completamente durante la carga y descarga. Los niveles de iluminación recomendables son:focos de muelle de carga

  • Para áreas de circulación exterior: 75 lux.
  •  Areas de maniobra y estacionamiento: 100 lux.
  • Interior de vehículos sin iluminación autónoma: 100 lux.
  • En interior de túneles: 150 lux.
  • En la zona interior de los muelles: 200 lux.

 

 

 

 

Entonces  ahora, ya lo  sabes, potencia tus muelles de carga con los buenos complementos.

Consúltanos, te asesoraremos con la mejor opción para tus zona de carga !

 

Alicia Abellanas

Contacto: web@alapont.net