A la hora de llevar a cabo la puesta en marcha de una zona de carga es importante tener en cuenta previamente algunos aspectos que recogemos en este artículo. Por ejemplo, cuáles son las pendientes máximas de las rampas niveladoras, la longitud de las mismas, la altura de los muelles de carga o las distancias entre el punto de carga y el camión, entre los diferentes muelles o el hueco entre el camión y la pared lateral, entre otros datos.
¿Cuál es la pendiente máxima de una rampa niveladora?
La pendiente máxima que puede alcanzar una rampa hidráulica varía dependiendo del transporte que se utilice para cargar o descargar la mercancía. Siguiendo la normativa UNE-EN 1398:2010, te recomendamos las siguientes pendientes según el tipo de vehículo:
¿Cuánto tiene que medir de longitud la rampa para el muelle de carga?
La longitud de la rampa para el muelle de carga dependerá del alto de la superficie de carga del vehículo de transporte, el alto del muelle y el ángulo de inclinación de la rampa. La norma UNE-EN 1398 contempla un largo de solapamiento mínimo de la uña de una rampa niveladora de 100mm. En consecuencia, la longitud de la uña ha de ser tal que permita garantizarlo.
El largo mínimo de la rampa, debe cumplir la relación entre desnivel y ángulo de inclinación máximo, con tal de evitar situaciones donde la excesiva pendiente de la rampa provoque pasos a nivel.
¿Cuál es la altura que tiene que tener la zona de carga y descarga?
En la instalación de los muelles de carga es de vital importancia tener en cuenta el tipo de vehículos con el que se va a realizar la carga o descarga de mercancía, para así poder establecer la altura de la plataforma. La medida estándar para camiones oscila entre 1.10 y 1.20 metros. Para el uso del muelle por parte de furgonetas, vehículos más pequeños o de grandes dimensiones será necesario adaptar la altura con rampas niveladoras. El desnivel de trabajo no puede superar el 12,5% (según la norma UNE EN 1398:2010) entre la superficie del suelo del camión y la del muelle.
Distancias importantes en los muelles de carga
- Espacio libre frente al muelle
Con tal de facilitar las maniobras de los semirremolques, se recomienda una distancia frente al muelle de 32 metros. Esta puede reducirse dos metros si el espacio entre dos vehículos es de mínimo 2000 mm.
- Distancia entre muelles de carga
Entre los ejes centrales de dos estaciones de carga y descarga ha de haber una distancia de 4000 mm. De esta forma, nos aseguramos que los camiones de grandes magnitudes puedan abrir las puertas mientras están haciendo uso del mismo. Con una separación de cuatro metros entre ambas plataformas, dejamos suficiente espacio para la colocación del abrigo aislante.
- Hueco entre el último camión y la pared lateral
Del último camión a la pared lateral ha de haber una distancia de 1,4 metros que le permita abrir la puerta correctamente. De tal forma, habrá un espacio mínimo de 2.400 mm entre el muro y el eje de la puerta del muelle de carga.
Espacio de seguridad en el muelle de carga.
Para evitar el riesgo de aplastamiento del personal situado entre el edifico y el camión. Se recomienda tener en cuenta en la planificación este espacio de 0,5 m. Ya sea en la planificación de una zona de carga o en un muelle de carga ya existente.
¿Cómo puedo conseguir este espacio de seguridad?
Hay diversas soluciones aplicables en la zona de carga para conseguirlo pero la más común es la colocación de los bumpers o topes de protección a esta distancia de 0,5 m con la ayuda de unas estructuras metálicas salientes soldadas a la estructura del muelle de carga. En este caso aún existiría una zona crítica de riesgo y es la ocupada por la superficie misma del tope de protección.
La creación de esta zona de seguridad requiere de varios cambios
La presencia de tubos de guiado que centren el vehículo con la rampa de carga.
Un dimensionamiento adecuado de los abrigos retráctiles. Hay que tener en cuenta esta distancia de separación conseguida con los bumpers también a la hora de proyectar el abrigo para que este puede cumplir su función de estanqueidad.
En cuanto a la rampa niveladora esta no podrá ser de labio abatible, sino que deberá de utilizarse una rampa telescópica o el muelle de carga vertical para poder salvar esta distancia.
Diagrama de la instalación para la creación del espacio de seguridad de 0,5 m
Esta medida viene recogida en la Norma francesa NF EN 349 hasta ahora únicamente como recomendación de seguridad pero se empieza ya a comentar en el sector su próxima obligatoriedad. Y cómo en ocasiones anteriores, los días están contados para que llegue también a nuestro país. Mejor tenerlo en cuenta en la planificación.
Si, tras leer esta guía, te queda alguna duda o necesitas más información, no dudes en contactar con nosotros. Uno de nuestros técnicos profesionales te asesorará para hallar la mejor solución acorde a las características de la nave. Pincha en el botón de aquí abajo para descargarte la guía para instalar un muelle de carga de manera eficaz y tenerla así siempre a mano.
Abrigos aislantes para muelles de carga: ¿hinchables o retráctiles?
En toda zona de carga y descarga de mercancía de las naves industriales, una de las piezas indispensables son los abrigos aislantes para muelles de carga, gracias a los cuales se genera un gran ahorro energético y una mejora notable de las condiciones climáticas dentro del almacén. En Alapont te ofrecemos dos tipos de abrigos aislantes: hinchable y retráctil. ¿Cuál escoger? ¿Qué cualidades tiene cada uno? En este artículo vamos a dar respuesta a estas y otras preguntas para que escojas la mejor opción dependiendo de tus necesidades.
En industrias alimentarias o laboratorios, entre otros sectores, tener un absoluto control de la temperatura para que no se corte la cadena de frío es de vital importancia para prevenir enfermedades como la listeriosis. Para lograr una estanqueidad total y evitar que el calor, el frío o la lluvia afecte a los productos durante el proceso de carga y descarga, desde Alapont Soluciones Logísticas te recomendamos instalar un abrigo hinchable, a parte de un modelo específico de rampa para el muelle y sus productos complementarios de seguridad. Es el medio más eficaz y duradero a la hora de asegurar la estanquidad de los muelles, sobre todo en los almacenes climatizados. Y es que, su estructura hinchable a través de un motor mantiene los cojines hinchados durante el proceso de carga y descarga del camión, sellando así el contorno del vehículo y evitando todo cambio de temperatura. Está diseñado específicamente para aquellas situaciones en las que hay una gran diferencia entre las temperaturas interiores y exteriores.
Por otro lado, si no tienes la necesidad de un control exhaustivo de la temperatura en tu almacén, el abrigo retráctil es una buena opción. Este se adapta a los diferentes tipos de camiones, a las mercancías y al grado de exposición del edificio a la intemperie. Sus lonas laterales y superiores de alta calidad son montadas sobre un cuadro en acero galvanizado retráctil. Está diseñado para ubicaciones en la que no es necesario proporcionar la máxima estanqueidad.
Si tras leer los diferentes abrigos aislantes para muelles de carga, estás interesado en la instalación de alguno de ellos o tienes dudas sobre estos, contacta con nosotros y te asesoraremos para hallar la mejor solución acorde a tus necesidades
Qué hago si necesito instalar un muelle de carga pero no tengo suficiente espacio
Si necesitas un muelle de carga pero no tienes el suficiente espacio para su instalación no te preocupes, en Alapontlogistics tenemos la solución. Hemos lanzado al mercado el mini-dock o mini-rampa de carga mecánica, ideal para espacios reducidos donde no es viable una rampa niveladora convencional. Pese a su tamaño cumple con todas las normativas de seguridad.
Otra de las ventajas de sus medidas es que nos permite mandarlo plegado y apilado con más unidades, por lo que no ocupa prácticamente sitio hasta su colocación. Además cabe destacar su fácil instalación, manejo y mantenimiento.
La plataforma es idónea para lugares donde no disponemos de un amplio espacio, ya que el mini-dock no requiere de foso, sino que se instala directamente en el filo del andén del muelle siempre y cuando este tenga un ángulo metálico para poder soldarlo a él.
Al ser de un tamaño menor que los convencionales y no precisar de obra civil, más allá de la colocación del ángulo metálico en el caso de no tener, esta rampa resulta mucho más económica que el resto. La mini-rampa de carga mecánica, al igual que todos los productos de Alapontlogistics, está fabricada con materiales de gran calidad, como la chapa lagrimada 13/15 de la plataforma y labio. Gracias al uso de esta lámina y a los dos refuerzos de caucho moldeado que protegen al edificio y al muelle contra daños, garantizamos una mayor resistencia y durabilidad.
¿Cómo funciona el mini-dock?
- En primer lugar se introduce la palanca de manejo en la cavidad ubicada a un lado del soporte y se tira de ella hacia atrás. La plataforma se eleva por acción de los resortes hasta quedar en posición vertical y anclada por la barra de anclaje.
- Al empujar la palanca hacia delante, desciende la plataforma y el labio se extiende automáticamente hacia el vehículo.
- Para volver a su posición inicial, se deberá realizar el proceso contrario: tirar de la palanca hacia atrás para que la plataforma se eleve por acción de los resortes hasta que la barra de anclaje se deslice por delante del anclaje y pueda descender sin problemas. Posteriormente, se empuja la palanca hacia delante lentamente, para que la plataforma descienda y el labio se pliegue automáticamente, quedando en su posición inicial.
Si quieres instalar un muelle de carga pero no dispones del suficiente espacio y estás interesado en nuestro mini-dock, contáctanos y uno de nuestros técnicos especializados en la mini-rampa de carga mecánica te atenderá sin compromiso.
Rampas hidráulicas para muelles de carga. ¡Infórmate!
Sin duda las rampas hidráulicas para muelles de carga son la mejor opción para la carga y descarga de la mercancía en los almacenes, siempre que se disponga de corriente eléctrica. No sólo son más eficientes que las rampas mecánicas sino que facilitan y mucho el trabajo a los operarios. Pero, ¿qué caracteriza a las rampas hidráulicas? ¿Qué ventajas tienen las rampas de Alapont? ¿Cuál es la mejor opción? Encuentra aquí toda la información necesaria para tu elección.
Rampas hidráulicas para muelles de carga
Las rampas hidráulicas se caracterizan por tener un funcionamiento automático, activándose con pulsar un simple botón. Esto va a permitir que la rampa realice movimientos de subida y bajada sin necesidad de que el operario realice ningún esfuerzo físico. Todo controlado a través de un sencillo cuadro eléctrico de maniobra.
Diferencias entre la rampa hidráulica y la rampa mecánica
Tipos de rampas hidráulicas
Existen varios tipos de rampas de rampas hidráulicas, todas ellas con un eje común, el grupo hidráulico.
Entre estás rampas podemos encontrar: rampa estándar, rampa vertical y rampa telescópica. ¿quieres ver las características de cada rampa?
Para saber qué tipo de rampa hidráulica escoger, es necesario saber las necesidades, características y requerimientos del centro logístico. Factores como la temperatura, niveles de higiene, tipos y variedad de camiones que van a realizar la carga y descarga… son imprescindibles para realizar una buena elección.
En Alapont Soluciones logísticas hemos elaborado un guía práctica en la que podrás informarte antes de tomar una decisión.
Características de las rampas hidráulicas Alapont
Las rampas hidráulicas para muelles de carga Alapont, se caracterizan por su resistencia y seguridad , apropiadas para su utilización por personas y equipos de transporte manual y motorizado (carretillas elevadoras) incluso en las situaciones más desfavorables.
Una de sus principales ventajas reside en sus refuerzos interiores: 10 refuerzos de vigueta soportan la plataforma dando más resistencia y durabilidad al muelle. Evitan así deformaciones sobre la superficie tras el paso continúo de vehículos. Estos refuerzos son fundamentales para la durabilidad de la rampa en perfectas condiciones.
Además para facilitar el trabajo a nuestros clientes, Alapont ofrece asistencia técnica, dando soporte en todo momento: resolución de dudas sobre el funcionamiento, repuestos, servicio post-venta… Con ello, además de garantizar la calidad del producto, velamos por la seguridad de tu instalación y la de tus operarios.
Características técnicas:
· El Muelle hidráulico Alapont está realizado en chapa de acero lagrimado de 6/8 con un cilindro de elevación y un cilindro para el labio abatible el cual está compuesto por chapa lagrimada de 13/15 y 400 mm de proyección.
· Tratado con un sistema anticorrosión y pintado al polvo con pintura polimerizada al horno.
· Grupo hidráulico con motorización de 1,1 Kw (1,5 CV-380 Volt trifásico, control de caída lenta del muelle en caso de salida de camión. Resistente a temperaturas de entre -20º y 50 ºC
· Cuadro eléctrico de maniobra con índice de resistencia al agua IP55 dotado de una seta de parada de emergencia según normativa.
· Capacidad de carga: 9 000 Kg estáticos y 6 000 kg dinámicos.
· 10 refuerzos de vigueta
· Todas las bisagras del muelle Alapont están reforzadas, garantizando así la máxima resistencia.
· Opción galvanizado.
Rampas hidráulicas a medida
Como fabricantes de rampas hidráulicas para muelles de carga, ofrecemos soluciones a medida, tanto para muelles nuevos con características específicas como para reposiciones de otras marcas.
¿Cómo se fabrica una rampa hidráulica para muelles de carga Alapont?
En el siguiente vídeo te mostramos como fabricamos nuestras rampas:
¿Necesitas rampas hidráulicas para tus muelles? ¿Quieres asesorarte acerca de cual es la opción más adecuada para tu centro logístico? Consúltanos o Solicita presupuesto sin compromiso.
¿Cuáles son las dimensiones ideales de una rampa para el muelle de carga?
Existe muchos tipos y modelos de rampas de carga, cada una con unas medidas diferentes, ¿Cómo saber que dimensiones de rampa escoger? En este artículo, podrás conocer cuáles son las medidas ideales de una rampa para el muelle de carga.
¿Cuál es la anchura ideal de la rampa de carga?
El ancho de la rampa para el muelle de carga va a depender de la anchura interior del camión, por lo que se debe tener conocimiento del tipo de camiones con los que se va a trabajar.
Lo ideal es elegir la rampa para el muelle con la anchura máxima posible para facilitar la carga y descarga de la mercancía. De esta forma, se aprovecha mejor el espacio del interior del camión.
Por otro lado, esta anchura de la rampa para el muelle de carga, no debería acercarse demasiado a la dimensión del interior de camión, pues por lo general, nunca están perfectamente centrados respecto al muelle.
De esta manera, nuestras recomendaciones sobre la idoneidad de la anchura del muelle de carga teniendo en cuenta las dimensiones del camión son:
*Se puede considerar rampas con anchura de 2.400 para camiones muy voluminosos en el que se puedan colocar 3 palets lado a lado.
¿Cuál es la longitud ideal de la rampa para el muelle de carga?
La longitud de la rampa para el muelle de carga debe elegirse de acuerdo a la diferencia de altitud a cubrir (desnivel que se produce entre el suelo del camión y la altura de la plataforma del muelle) y el equipo que se va a emplear para la carga y descarga de la mercancía.
La siguiente tabla muestra las distancias recomendables según el equipo con el que se van a manejar las mercancías, y las diferencias de altitud entre ambos suelos (camión y muelle) que se puede llevar a cabo:
*L (largo de la rampa sin el labio)
Estas cifras son sólo informativas, pudiendo sufrir variaciones según el material utilizado para su fabricación.. En el caso de carretillas con carga baja, es posible alcanzar desniveles mayores.
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